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應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或
四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅
館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會
這麼累,這次住的這間NH法蘭克福空港飯店 (NH Frankfurt Airport)住起來就滿舒服的而
且服務態度又親切!!
大家應該會想這樣不會花很多錢嗎??其實不會~~因為在我預訂
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於NH法蘭克福空港飯店
簡介
無論您是因為出差或度假而造訪克爾斯特爾巴赫，NH法蘭克福空港飯店都會是您的最佳住宿選擇。 距離市區繁華地段僅有15 km的路程，這間4星級飯店的位置非常優越，方便外遊。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
簡而言之，您在NH Hotels享受的服務與設施一定能讓您有賓至如歸的感覺。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 可寄放行李，旨在為客人提供最舒適的體驗。
這裡設有158間精美的客房，其中部分房型配有寢具用品, 鏡子, 浴巾, 衣櫥, 獨立客廳。 飯店娛樂設施豐富多樣，包括健身房, 桑拿三溫暖, Spa, 花園等。 專業的服務與豐富的特色活動盡在NH法蘭克福空港飯店。
服務設施摘要
交通服務/設施
停車場 (付費)
接駁服務
機場接送
休閒娛樂設施
Spa
桑拿三溫暖
花園
健身房
飯店比價
餐飲服務
送餐服務
酒吧
餐廳
服務與便利設施
可寄放行李
每日客房清潔服務
送洗服務
吸菸區
保險箱
乾洗服務
兒童專屬
家庭房
所有客房均提供
Mini Bar
吹風機
禁菸房
Morning call服務
房內保險箱
電視
Wi-Fi
空調
推薦旅舍
電話
休憩區
書桌
寢具用品
有線上網
浴巾
衛星頻道/有線電視
衣櫥
浴缸
鬧鐘
免費Wi-Fi
茶/咖啡機
盥洗用品
免費有線上網
淋浴設備
鏡子
免費瓶裝水
暖氣
預訂與入住須知【必讀】
請注意，當您預訂9間或9間以上之住宿時，須遵守額外的預訂政策及補充條款。
週日免費提供延後退房服務至05:00 PM。
機場接送服務於 5:00 AM-11:45 PM期間在1號航廈B大門提供。從飯店前往機場需額外收費每人EUR 5。
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至3歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 03:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
前台服務時間至: 12:00 AM
交通資訊與服務
距離市中心: 15 km
距離機場: 1 km
其他實用資訊
早餐收費（適用未附早餐房價）: 25 EUR
每日網路/Wi-Fi收費: 0 EUR
住宿概況
禁菸房/禁菸樓層: Yes
酒吧/Lounge間數: 1
樓層總數: 3
餐廳總數: 1
客房總數: 158
客房室內電壓: 220
建築完工年份: 1992
最近裝修年份: 2008
停車服務
每日停車費: 18 EUR
商品訊息簡述:
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經部擬5月完成觀塘案環差 農委會月中將開藻礁專家會議
: 2018年05月02日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
中油天然氣第三接收站有意落腳大潭，引發藻礁生態搶救戰，農委會副主委陳吉仲表示，除了與中研院合作在今年3月啟動為期一年研究計畫，也打算在5月中邀全國學者專家開會討論。不過，並沒有要等前者的研究調查結果出爐，讓環團質疑基於不實資料的討論，恐怕仍是演一場戲。
而經濟部提出新的計畫期程，預估在今年5月通過環評大會，大潭三接站將在2022年10月初期供氣50萬噸、2024年全量營運供氣300萬噸，顯示仍不願放手大潭，更讓立委王育敏擔憂環保署又要當經濟部的「細仔」、深澳案又要重演。環保署長李應元連忙澄清，觀塘案的審查環保署並沒有時間表。
2日立法院衛環委員會討論觀塘中油三接站與大潭藻礁的爭議。賴品瑀攝。
2日立法院社會福利及衛生環境委員會邀請環保署、經濟部、農委會等部會，報告「觀塘工業區開發對大潭藻礁生態系統可能影響與因應、能源開發與天然環境如何共榮共存及如何有效降低電廠空污」。
農委會副主委陳吉仲在口頭報告中，提出將在5月中邀請全國學者約20人討論三接站興建計畫對藻礁生態的衝擊。「這不是要跟環評程序怎麼樣。」陳吉仲解釋，農委會的專家會議，討論將據先前中央大學替桃園市府的自然地景劃設評估所做調查，與這些學者過去的研究成果來做學術討論，「環評程序照走」而討論結果可供環署在審查時參考。
立委王育敏、許淑華以臨時提案要求暫停環評程序，直到中研院調查結果出爐，但環保署綜計處處長劉宗勇表示，環評制度上，環評只能就開發單位送審的資料來審查，李應元表示，若是為此停下來，是違背了環評制度的設計。陳宜民、蔣萬安則提出上月27日環署專家會議的結論中，學者要求補充生態調查，柴山多杯孔珊瑚、殼狀珊瑚藻與其他物種都還有必要增加調查，顯示目前的中油提出的資料實在不足以環評的判斷，為何不等中研院的調查？不過在爭論之後，仍是兩案都遭投票否決。
陳吉仲表示，若是5月專家會議中，學者討論的結果認為，觀塘案對藻礁生態的衝擊無法調整迴避，農委會即表達不建議開發的立場，供環署在審查時參考。這樣的態度，讓環團搶救藻礁行動聯盟召集人潘忠政抨擊沒有盡全力保護，台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃也批，中央大學的調查根本獨缺大潭這一段。
雖然陳吉仲直言過去的爭議就是由於資料不足，因此學者各說各話，不過在中研院一年調查的結果尚未出爐，農委會就要邀學者討論三接站工程可能對藻礁的衝擊，潘忠政則批評，以既有的不實資料來討論，無助於釐清問題，只是大家配合演場戲，反而造成學術間的鬥爭。潘忠政強調，棲地本來就應該要保留，若現況的生態不夠好，那更要保留等待復原。
中研院、台北大學、東海大學等海洋生物學者組成研究團隊進行調查藻礁生態，計畫已在今年3月啟動，由農委會林務局編列1076萬元。陳吉仲表示，這是對桃園海岸線全長27公里的調查，如果調查結果是有保育必要，農委會將研議延伸並擴大既有野生動物重要棲息環境公告範圍，促請桃園市政府依法及範圍進行相關保護及復育工作。
先前環保署在觀塘案環現差初審過程中，特別把藻礁生態拉出來舉行專家會議，不料遭環團批評學者組成不公，甚至提出多項程序問題阻擋，一再流會，最後環署使出殺手鐧，將民眾發言與學者討論分場舉行，並且拒絕民間進場旁聽學者討論場，只可在場外看直播。 立委拋異地建站於台北港 經濟部：重新評估來不及
經濟部次長曾文生今拋出大潭三接站今年5月通過環評大會，2022年10月初期供氣50萬噸、2024年全量營運供氣300萬噸的新期程。
面對潘忠政與陳曼麗、陳宜民、王育敏等立委接連提異地建站改在「台北港」的替代方案，曾文生表示，台北港原本的規劃是商港，重新評估需要時間，時程上恐怕會來不及，當初選擇觀塘，時間問題就是重要的考量點，除了造地時程搭配，台北港還有腹地有限、LNG管線布設問題等。曾文生指出，天然氣接收站設置要有一定距離限制、面積、運輸路線是否能符合電廠需求等都是要考量的要素。 相關文章 環團凱道排字「SOS」籲小英實現「藻礁永存」承諾 2018/04/30 大潭藻礁專家會議落幕 沒等調查做完 環團丟鞋抗議 2018/04/27 內情不單純！ 觀塘土地取得說不清 環團籲暫停環評程序 2018/04/23 受不了環團「程序問題」連發 27日藻礁會議環署將直播不開門 2018/04/20 曾遭法院撤銷 震南環評重審速過關 環團揚言再告 2018/04/20 國道七號環評 環團找斷層八剖面 要高公局挖井查 2018/04/20 環評桃園觀音區台灣新聞藻礁觀塘工業區大潭藻礁 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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